北京汽车制造厂现在归山东的一家公司了，人家花了大价钱买下来继续生产212越野车。这车以前叫越野车，现在都叫suv了，但造型还是老样子。老款车毛病不少，风吹雨淋容易生锈，新车把这些问题都修好了，还能改装玩。
山东那边企业挺厉害的，魏桥集团做纺织和铝材，现在跨行造车。北京这边原本的北汽集团早就不管这厂子了，转让出去后反而活过来了。212车价十几万，跟坦克300差不多，但没赶上好时候，现在新能源车卖得更好，纯油车越来越难卖。
新款212保留了老车外壳，里面换成现代配置，空调密封性没问题，底盘能深度改装。喜欢越野的人说这车改装成露营车挺合适，加个车顶帐篷就能睡外面。黄色款最受欢迎，看着像老款路虎卫士，但价格便宜很多。
车主群里有人说早几年推出肯定火，现在新能源车补贴退坡，燃油车牌照也不好拿。不过还是有不少人专门买来改，加个绞盘或者升高底盘，花几万块改装后去阿拉善玩沙子。论坛里讨论最多的是保值率，有人说开了三五年转手只能卖七八成价。
现在这车在京东工厂生产，生产线是新的，但车身设计还是五十年代的老图纸。发动机用的是外购件，排量小点省油，但越野性能打折扣。环保部门规定排放要看国六标准，老技术改造起来成本挺高。
经销商说买这车的基本都是懂车的，年轻人图个性，中年人想找回记忆。4s店不敢压库存，因为不确定能卖多久。有人说纯油车早晚被淘汰，但厂家坚持还能再战几年。现在街上偶尔能看到新款212，开慢了像老爷车，飙快了又像硬派越野。
新能源车企都在推电动suv，充电设施越来越密集。但有些地方充电桩还是不好找，燃油车暂时还有市场。厂家说只要还有人买就继续造，现在每年也就几千台订单。
