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测评试驾

宾利添越改装KT绞牙避震,低趴操控+奢华体验

宾利添越改装KT绞牙避震,低趴操控+奢华体验

测评试驾 5005
在高性能改装领域,选择合适的避震系统是提升车辆操控性和稳定性的关键。宾利添越作为一款超豪华SUV,其原厂避震系统注重舒适性,但对于追求极致操控体验的车主而言,KT绞牙避震的改装显得尤为必要。KT绞牙避震系统相比原厂避震,具备高度可调的优势,能够将车身降至更低的位置,从而显著增强车辆的支撑力和操控性。改装后...
汽车加装灯具是否一定违法,外加射灯不接线是否可行?

汽车加装灯具是否一定违法,外加射灯不接线是否可行?

测评试驾 4402
牌照架射灯,翼子板射灯和车顶射灯是最常见的,也有在金属保险杠位置安装射灯的方案;在这些位置加装灯具确实会让车子看起来更好看,实际上却确实有很高的实用性,在野外可以让黑夜近乎变成白昼。 可是总有一些司机会不文明使用灯光,以至于改装越野车会“备受关注。” 于是就有网友想出了一个点子: 照样加装灯具但是不...
HR-V换KT绞牙减震器,轻松实现低趴风格,焕发新车活力

HR-V换KT绞牙减震器,轻松实现低趴风格,焕发新车活力

测评试驾 3882
在改装车领域,KT绞牙减震器一直是高性能改装的首选。与原厂减震器相比,KT绞牙减震器的高度可调性使车主能够根据个人需求调节车身高度,实现更低的车身姿态,从而显著提升支撑力和操控性能。原厂减震器通常以舒适性为主,更适合日常驾驶,但对于追求驾驶操控的改装爱好者而言,绞牙减震器的优势尤为明显。通过降低车身高度,...
疑似智己全新6座SUV谍照曝光 或命名为LS9

疑似智己全新6座SUV谍照曝光 或命名为LS9

测评试驾 3968
车讯 日前,我们从网络上获取到了一组疑似智己全新6座SUV的谍照。新车车长预计在5.2米左右,采用增程动力,并有望在今年第四季度发布。 从外观来看,新车采用了新能源车标志性的封闭式前脸,车灯为L型设计。另外在细节部分,新车采用了隐藏式门把手,轮圈与现款LS6等车型上的花瓣样式比较相似。 根据此...
福特嘉年华改KT绞牙避震,轻松调高度,告别底盘过高

福特嘉年华改KT绞牙避震,轻松调高度,告别底盘过高

测评试驾 4394
KT绞牙避震的优势不止于外观和操控提升,它对整车悬挂系统的优化起到了至关重要的作用。KT绞牙避震具有可调节性,车主可以根据个人需求和路况变化,自由调整避震的软硬度和高度,满足不同驾驶场景的需求。KT绞牙避震采用了高质量的材料和先进的设计工艺,确保了避震系统的耐用性和稳定性,能够长时间承受激烈驾驶带...
【BLC轮毂案例】问界M9升级BLC高强度锻造轮毂

【BLC轮毂案例】问界M9升级BLC高强度锻造轮毂

测评试驾 4906
【推荐理由】 这台问界M9的车友对轮毂上进行了升级,选择BLC高强度锻造轮毂,为什么会选择BLC轮呢? BLC轮毂 1. 造型数据可定制,多种尺寸可选:15到26寸均可定制,适配多种车型,让更多车友有更多选择, 2. 毛坯选用珀然顶尖毛坯:在毛坯选择上,默认使用珀然一万两千吨国内顶尖毛坯,打好高强度的...
Charger改装KT绞牙避震,升级底盘刚性

Charger改装KT绞牙避震,升级底盘刚性

测评试驾 3422
作为一名汽车改装爱好者和专业人士,我始终强调,改装的核心在于提升汽车的性能与驾控体验。在改装过程中,KT绞牙避震器作为提升底盘刚性和操控性的关键部件,扮演了至关重要的角色。KT绞牙避震器的最大特点在于其可调节车身高度的功能,这使得改装者能够根据驾驶需求灵活调整车身高度,从而显著提升车辆的支撑力和操控性能。通过...
AKPA:大G改装界的性价比之王

AKPA:大G改装界的性价比之王

测评试驾 3642
主流大G改装品牌对比 1. 巴博斯(Brabus):作为顶级改装品牌,巴博斯以其卓越的性能和精湛的工艺著称,但高昂的价格使其更适合预算充足的车主。 2. Mansory:以夸张的外观设计和碳纤维套件闻名,但其改装费用通常高达百万,适合追求极致个性的车主。 3. AKPA:专注于高性能与实用改装,...
原厂级品质,真材实料

原厂级品质,真材实料

测评试驾 5035
如果不是对宝马有所了解,我几乎会误以为这是一辆真正的官方出品的M3 Touring。这辆车几乎毫无瑕疵,仿佛车主只是在购买后更换了轮圈。滨海湾蓝的车漆非常引人注目,如果我没有记错,上一代M3/M4的官方标配中并没有这个颜色。不过,这辆车的整体视觉效果非常协调。 F80 M3凭借其硬朗舒展的外观、强劲的...