吉利换标、零跑造势、华为上场……国内高端MPV市场正在经历一个新的蓬勃期，而这里我们看到的三款，就堪称2026年的新代表：
吉利银河 - 吉利银河V900
车辆级别：中大型MPV
尺寸参数：5360/1998/1920(1940)mm/3200mm
有人说这吉利银河V900就是换标的翼真L380，或者说是换标之后的增程版翼真L380，可能从贯穿式光带到车身结构比例、从银杏叶造型的尾灯到车顶处置等等，吉利银河V900都与翼真L380极为相似。不过，当开放式格栅搭配着横幅中网出现之后，还有了象征着更高阶智能的激光雷达与辅助驾驶小蓝灯上车，车辆的级别规格确实是在向上走的。
而且别看这外观相似，但吉利银河V900却更换上了一套崭新的内饰设计，除了干练的双悬浮液晶屏外，抬升之后的副仪表台与扶手箱变得更有设计感了，环状中控与门板设计也在提升舱内的环抱感。
而且比起过去老旧的后排多悬浮屏组合，17.3英寸吸顶屏+双扶手屏能大幅提升舱内质感，加上更换8295芯片的Flyme Auto 2系统、支持高快城领航辅助+记忆泊车辅助功能的千里浩瀚H5方案，还有可选的27扬立体声音响等智能娱乐系统，吉利银河V900其实会更像是一台能兼顾家用与商务出行的豪华MPV。
机械方面，吉利银河V900采用了1.5T增程器+双电机组成的增程式动力系统，后者能带来340kW总功率与523N·m总扭矩。尽管这在MPV里并不算高，但6.5秒零百加速性能已经足够了。同时，通过搭配不同电池组，车辆还有220km、260km的CLTC纯电续航，并支持最长1220km的CLTC综合续航，30-80%快充仅需18分钟，里程上做到了无焦虑。底盘中，可能麦弗逊+多连杆的组合现在来看已经有些拿不出手，可支持主动魔毯功能的CCD电磁阻尼+空悬，还是可以在操控与舒适层面带来双重优化的。
智界 - 智界V9
车辆级别：大型MPV
尺寸参数：5359/2009/1879mm/3250mm
智界V9还没有公布所有内饰与配置，但就从外观上来看，延续了鸿蒙智行家族设计的它确实有一种科技且务实的质感。而且就细节上来说，全新一代DLP投影大灯、星钻贯穿尾灯，还有对应的动态迎宾+自定义场景灯语等功能，依旧在提升着这台车去挑战标准的底气。
同时，在目前尚未曝光的座舱设计上，其实问界M9的大致布局设计与对应配置规格已经是可预料的了。更重要的是，车辆在智能上会得到带四激光雷达支持的新一代华为乾崑辅助驾驶硬件与华为最新的鸿蒙座舱；而乘坐支持方面，则将会提供包括车载制氧机、双排零重力座椅等在内的配置，还会适配头套式安全气囊、同级大尺寸吸顶屏等等，整体规格将会是高于大部分同类型产品的。至于说能不能“重塑标准”，那还得等实车发布。
机械层面，智界V9采用了一套由奇瑞1.5T增程器支持的雪號智能增程系统。从此前车辆同容量电池、不同纯电续航来看，其预计也会提供单电机、双电机来支持动力性能。在工况未知的情况下，它的纯电续航最长可达到223km，而官标综合续航里程则会超过1250km。种种迹象表明，智界V9在各项标准上除了创新之外，都在看齐尊界S800，我想车辆在底盘中预计也会得到最新一代途灵底盘平台支持，进而完成多维度的动态能力提升。
零跑 - 零跑D99
车辆级别：中大型MPV
尺寸参数：5200/2000/-mm/3100mm（预测数据）
零跑D99在去年12月就已经与零跑D19一同发布，不过，车辆很多具体参数信息还悬而未决。可比起一点点“挤牙膏”的智界V9，零跑D99在设计上却展示了更多，无论是已经成为零跑标志的三段式灯组，还是车头的DLP投影大灯、车尾的ISD智慧交互灯幕以及侧身搭配米其林轮胎的19英寸镜面轮毂等等，这些细节都在让车辆显得更具旗舰感。
尽管零跑D99连一张可靠的谍照都没有，不过，从零跑的D平台来看，新车不光会有车载制氧机、120°零重力座椅以及“冰箱沙发大彩电”这些豪华组件，更会获得算力达1280TOPS的双8797芯片支持，并融合VLA世界模型+端侧大模型来完成舱驾的高阶智能覆盖。从这些信息来看，零跑D99的确通过创新组合带来了过人的纸面实力，但具体的工艺与功能反馈，还需要实车来交代。
机械层面，零跑D99将同时提供纯电版与增程版可选。其中，D平台已经落地了千伏纯电架构，并能够通过宁德时代超混电芯+115kWh大电池来实现700km+纯电续航；而增程版也落地了800V高压增程系统，除了能通过CTC+80.3kWh大电池获得近500km的纯电续航外，也同样支持15分钟30-80%补能，这样的增程系统一旦在MPV上落地，我想至少在用车出行层面是可以用“一劳永逸”来形容的。底盘中，车辆预计还将得到CDC连续可变阻尼减振+双腔闭式空悬组合，除了能配合主动预瞄实现魔毯功能外，也能通过LMC2.0技术的落地来提升综合控制安全。
写在最后
9系旗舰的竞争已经从最初的SUV市场，延伸到了包括MPV在内的更多品类当中。过去，我们总是直接用“商务车”来指代MPV，但随着二胎/三胎政策、智能化落地，还有更多内外部因素的影响，越来越多家庭用户也开始选择MPV作为核心出行工具。而这里我们看到的三款车型，应该称得上是同级别、不同定位上的新代表，至于你对哪一款更感兴趣？或是更看好谁？咱们评论区见。
