（本田CR-V）
（狮铂拓界）
前面提到这两款车都是A级SUV，但为了公平起见，我们择取两款落地价比较接近的车型来进行竞对，它们分别是指导价20.19万的本田CR-V 2026款 全球30周年荣耀款 240TUOBO CVT两驱锋尚5座版（参考落地价16.27万，以下称本田CR-V），和指导价20.68万的狮铂拓界 2025款 2.0T 四驱豪华舒享版（参考落地价16.03万，以下称狮铂拓界），在落地价仅相差0.24万的前提下，它们的产品力差距有多大呢。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
本田CR-V车头采用蜂窝状进气格栅，搭配两组分体式LED大灯，前保险杠区域做了黑化处理，侧身后排配备了隐私玻璃，尾灯的设计犹如红色火焰，整体外观比较年轻化。而狮铂拓界的前脸采用由块状小元素构成的大面积黑色格栅，车侧配备了五辐式轮毂和黑色轮眉，尾灯的造型好似皮划艇桨，整体外观显得深沉而大气。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
内饰部分，两款车的内饰都比较注重舒适感和氛围感，它们的方向盘都采用了握感舒适的真皮材质，不过，狮铂拓界多了方向盘换挡功能。两款车的换挡方式也不同，本田CR-V采用的是风格保守的机械挡把，而狮铂拓界采用的是电子式旋钮换挡机构，喜欢哪种，就看个人操控习惯了。其次，本田CR-V配备了主动降噪系统，而狮铂拓界配备了前排多层隔音玻璃，但都能起到优化NVH效果的作用。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
智能方面，两款车都给到了全液晶仪表盘，但屏幕尺寸不同，本田CR-V的仪表盘屏幕尺寸为10.2英寸，狮铂拓界比它大2.1英寸，它们的屏幕大小都不影响日常看车速和油位等核心信息。巧合的是，两款车都配备了12.3英寸的智能中控屏，但狮铂拓界的车机功能较少，仅支持蓝牙电话、CarLife的手机互联映射等功能，而本田CR-V的车机功能相对丰富一些，支持4G网络、连续性语音识别、应用下载等功能，而且后期可以通过OTA升级，增加更多的功能。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
这两款车的辅驾水平，也有不同的呈现。本田CR-V采用的是Honda SENSING辅驾系统，级别为L2级，其辅驾硬件涵盖了3颗毫米波雷达在内的9个传感硬件，像全速自适应巡航、倒车影像、倒车车侧预警等功能悉数支持。而狮铂拓界仅支持L1辅驾，但也配备了包括8颗超声波雷达在内的10个感知硬件，而基础的定速巡航、倒车影像、前方碰撞预警等功能，还是支持。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
安全方面，本田CR-V和狮铂拓界都采用的是承载式车身结构，整车强度，还是比较可靠。另外，它们的被动安全设施都配备了前排安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘等配置，而本田CR-V多了后排侧安全气囊和前排膝部气囊，虽然日常用不上，但有它们保驾护航，出行更安全。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
空间方面，两款车的尺寸设计，都符合A级SUV定位，但互有优势，本田CR-V车长4703mm，轴距2701mm，而狮铂拓界的车长4670mm，轴距2755mm，略微不同，但相差不大。其次，两款车都配备了2+3常规布局的座椅，并且都支持主驾座椅的电动调节，但本田CR-V采用的是真皮材质包覆，舒适性稍好一些。另外，本田CR-V车尾配备了627L的后备厢，而狮铂拓界的后备厢容量稍小一些，为545L，但它们的后排座椅都支持40:60放倒，放倒后都能将储物空间进一步扩大。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
动力方面，本田CR-V采用的是1.5T发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，加速成绩未公布，WLTC百公里综合油耗7.25L；而狮铂拓界采用的是2.0T发动机，搭配8挡手自一体变速箱，最大马力236Ps，最大扭矩353N·m，加速成绩也未公布，WLTC百公里综合油耗8.03L，可以确定的是，本田 CR-V这款车油耗稍低一些，虽然它们的加速成绩都未公布，但从它们的数据来分析，可能狮铂拓界加速会快一些。其次，本田CR-V和狮铂拓界的底盘都是由前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，本田CR-V多了可变转向比系统，而狮铂拓界多了运动驾驶模式，虽谈不上特别舒适，但能满足日常使用。
（本田CR-V）
（狮铂拓界）
