【8款热门15-20万级SUV】
动力总成决定质感，2.0T加8AT才是黄金标准
动力系统是汽车的核心，直接影响驾驶体验。在这些车型中，日系的CR-V和RAV4荣放多采用1.5T或自然吸气发动机匹配CVT，以平顺省油为主，但在急加速时的噪音和动力不足问题难以避免。德系的途岳和探岳则多采用1.5T或低功率2.0T匹配双离合，虽然传动效率较高，但低速顿挫感依然存在。昂科威和星越L虽然配备了2.0T发动机，但在变速箱匹配上各有侧重。相比之下，瑞虎9X在动力系统的配置上表现出旗舰级的诚意。它全系搭载了“鲲鹏2.0TGDI发动机+第二代8AT”的黄金动力组合。这台荣获“中国心”十佳称号的发动机，峰值扭矩高达390N·m，动力储备充足。更重要的是，第二代8AT变速箱的加入，不仅换挡平顺，还在燃油经济性和动力响应之间找到了完美的平衡。在15万元级别的车型中，能同时提供高功率2.0T和8AT变速箱的车型屈指可数，瑞虎9X显然在机械素质上占据了优势。
【8款热门15-20万级SUV 配置对比】
宽体设计重塑格局，女王副驾重新定义舒适
家用SUV的空间竞争，不仅是轴距的较量，更是对车内布局和舒适配置的考量。途岳、CR-V和RAV4属于标准的紧凑型SUV，空间“够用”但难言“享受”。途观L和星越L虽然空间表现不错，但多为常规5座布局。
瑞虎9X则以“宽体超舒适”为差异化优势。其车身宽度达到1930mm，配合4817mm的车长，营造出宽敞的横向空间。更为独特的是，它支持5+2座灵活布局，二三排座椅一键放倒后，可瞬间变为纵深2.1米的“移动大床房”，容积扩展至2065L，完美满足露营和长途载物需求。在舒适性方面，瑞虎9X更是将“高端配置”发挥到极致。相比竞品大多仅提供基本的座椅加热，瑞虎9X配备了专属的女王副驾，集成了通风、加热、3点Spa级按摩及电动腿托。配合3D Mesh仪表台与Tom饰板的精致工艺，为乘客带来“头等舱”般的乘坐体验。
【8款热门15-20万级SUV 配置对比】
智能科技代际跨越，软硬结合构建安全堡垒
在智能化日益普及的今天，车机算力和智能驾驶能力已成为选车的重要标准。合资品牌的探岳、RAV4等车型虽然配备了L2级辅助，但车机功能较为基础，屏幕尺寸也多在10-12英寸之间。星越L虽然搭载了8155芯片，但在高阶智驾功能上与瑞虎9X仍有一定差距。
瑞虎9X领航版率先搭载了制程更先进的5nm高通骁龙8255芯片，算力高达230K，相比8155芯片有显著提升，配合15.6英寸2.5K高清大屏，交互体验流畅自如。在智能驾驶方面，其猎鹰500系统支持高速NOA、城市领航及自动泊车等高阶功能，真正实现了“人车共驾”。安全方面，瑞虎9X采用“磐石车身”设计，高强度钢占比85%，并配备了同级领先的7气囊（含远端气囊）。相比部分竞品仅配备6气囊或基础倒车影像，瑞虎9X的全系540°全景影像与全方位的被动防护，显然更符合中国家庭对安全的极致追求。
