威马复活，众泰连板，背后都有同一个目的
即便是汽车价格战和内卷到了生死存亡的阶段，即便是汽车行业利润率低到仅有3.5%的地步，但在造车这条路上，无论是局中人还是局外人，依旧不厌其烦地前赴后继。
有逆势新入局造车的追觅科技，有继续在社交平台刷存在感的极越，还有即便车机断网也在继续到处拉投资的哪吒，每一家的操作可谓是令人疑惑。
不过最让外界想不明白...
复活
高合复活：出资1亿美元 黎巴嫩商人成为高合汽车老板
《21汽车》从多个独立信源获悉，高合汽车有黎巴嫩资本进入，也正式进入复工倒计时中。
知情人士告诉我们，高合盐城工厂启动了复工环评，用于生产原车型，维持15万产能不变。并且，高合正在向付了定金但没提车的用户退钱。
另外，此前未能签署自愿离职协议的员工可返回高合工作，部分召回工作正在进行，但返回员...